滴滴出行創始人兼CEO 程維表示，在過去的兩年多時間，滴滴出行和Uber在中國這片創新的賽場上不斷過招比拼，相互學習砥礪。作為植根中國的科技領袖，滴滴出行希望不斷推進科技創新，改變人類出行的未來。與Uber的合作，將讓整個移動出行行業走向更健康有序、更高層次的發展階段。此次合作後，滴滴出行將繼續與監管者、廣大用戶和各界夥伴一起不懈努力，為解決城市的交通、環保和就業挑戰貢獻力量。
據悉，雙方達成戰略協議後， 滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益，優步中國的其餘中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。滴滴也因此成為瞭唯一一傢騰訊、阿裡巴巴和百度共同投資的企業。同時，滴滴出行創始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。
未來，優步中國將保持品牌和運營的獨立性，司機和乘客繼續獲得穩定服務。滴滴出行將整合雙方團隊在管理和技術上的經驗與專長，在用戶資源、線上線下運營和營銷推廣等層面共享資源、協同發展。同時，滴滴出行亦會倡導內部競爭和相互促進，以更加精細化、多元化的創新服務，滿足消費者日趨豐富的出行需求，持續提高司機收入。滴滴出行還將與監管機構緊密合作，持續進行市場培育；創造健康有序的行業生態，為中國的經濟增長和就業轉型做出更加積極的貢獻。
一位不願具名人士在接受《中國經營報》記者采訪時認為，隨著雙方的合並，加上近日發佈的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，互聯網出行領域的補貼大戰提前結束，而隨著滴滴與Uber之間的合並，也會變相降低雙方的運營成本。但是，其表示，收到降低補貼的影響，訂單量有可能會降低。受此影響，專車市場可以降低"虛火"，向更健康良性的方台灣商標註冊向發展。
7月28日，中國交通運輸部等7部委發佈《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》宣佈網約車合法，這也是全球范圍內第一部國傢級的網約車法規。滴滴出行表示，此次歷史性的合作將成為中國移動出行行業把握機遇、實現澎湃增長動能的新起點；滴滴出行將致力於進一步發展"潮汐戰略"，通過大數據的深入挖掘與應用，智能調配體系連接多種交通工具，不斷提升平臺效率，降低成本，讓出行變得更加高效便捷。同時，滴滴出行已經構建瞭一個世界領先的智能交通雲，希望通過與相關公共部門和科研機構合作，為城市的交通體系和城市發展創造更大的社會價值。
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8月1日，滴滴出行宣佈與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。這一裡程碑式的交易標志著中國共享出行行業進入
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